Trailer ອາຫານການກິນມີນໍ້າໜັກເທົ່າໃດ?

ແນະນຳ

ລົດເກັງອາຫານອາດຈະເບິ່ງງ່າຍໃນການດຶງເມື່ອມັນຫວ່າງເປົ່າ, ແຕ່ນໍ້າໜັກຕົວຈິງຂອງມັນປ່ຽນແປງເມື່ອອຸປະກອນເຮັດອາຫານ, ຖັງນໍ້າ, ໂປຣເປນ, ຕູ້ເຢັນ, ຫຼັກຊັບ, ແລະອຸປະກອນຮັບໃຊ້ຖືກເພີ່ມ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສໍາຄັນເພາະວ່າການຄາດຄະເນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງ, ການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ, ການປະຕິບັດການເບກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງອຸປະກອນເຮືອນຄົວທີ່ trailer ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ນ້ ຳ ໜັກ ຍັງແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລົດຕິດອາຫານແບບ Round Top Towable, ລົດຕິດອາຫານທາງອາກາດ, ລົດຕິດອາຫານສີ່ຫຼ່ຽມ, ແລະຕົວຢ່າງອາຫານໃນແບບ Vintage. ເພື່ອເລືອກຢ່າງປອດໄພ, ຜູ້ຊື້ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈນ້ໍາຫນັກເປົ່າ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ໂຫລດ, GVWR, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະ tow.

 

ໂຕລົດການໃຫ້ອາຫານມີນໍ້າໜັກສະເລ່ຍເທົ່າໃດ?

ນ້ຳໜັກຫວ່າງເປົ່າປົກກະຕິທຽບກັບນ້ຳໜັກທີ່ໂຫຼດເຕັມ

ກ trailer ການຈັດອາຫານ ສາມາດມີນໍ້າຫນັກຈາກປະມານ 1,000 lbs ສໍາລັບຫນ່ວຍເປົ່າຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 12,000 lbs ສໍາລັບ trailer ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກເປັນເຮືອນຄົວມືຖືຢ່າງເຕັມທີ່. ລົດພ່ວງຂະໜາດນ້ອຍ 8–10 ຟຸດສຳລັບກາເຟ, ອາຫານຫວ່າງ, ເຄື່ອງດື່ມ ຫຼືຂອງຫວານມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 1,000–2,000 ປອນ. ຫຼັງຈາກນ້ໍາ, ຕູ້ເຢັນ, ເຄົາເຕີ, ຫຼັກຊັບ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2,000-3,500 lbs.

ລົດພ່ວງຂະໜາດກາງ 12–16 ຟຸດ ແມ່ນທົ່ວໄປສຳລັບເບີເກີ, ທາໂຄ, ພິຊຊ່າ, ຂອງຫວານ ແລະເມນູປະສົມ. ຫຼາຍຄົນນັ່ງຢູ່ປະມານ 2,500–4,000 ປອນເປົ່າ, ແຕ່ນໍ້າໜັກທີ່ບັນຈຸຕົວຈິງອາດຈະສູງເຖິງ 5,000–7,500 ປອນ. ລົດພ່ວງຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 18–24 ຟຸດ ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ປະມານ 4,000–6,000 ປອນຫວ່າງເປົ່າ ແລະ ອາດຈະຂຶ້ນເຖິງ 8,000–12,000 ປອນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜັກ, ການເກັບຮັກສາ, ຖັງນໍ້າ, ແລະລະບົບການບໍລິການ.

ຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ towing ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກ showroom. ຫນ້າການຂາຍອາດຈະບອກເຖິງນ້ໍາຫນັກຕົວພື້ນຖານ, ແຕ່ລົດ tow ຕ້ອງຈັດການກັບນ້ໍາຫນັກສໍາເລັດຮູບ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປຽບທຽບແບບຈໍາລອງອາຫານການກິນ, ຄໍາຖາມທີ່ດີກວ່າບໍ່ແມ່ນ 'ມັນດົນປານໃດ?' ແຕ່ 'ລົດພ່ວງນີ້ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກກັບເມນູແລະຊຸດອຸປະກອນທີ່ແນ່ນອນຂອງຂ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງ?'

ຕາຕະລາງ: ຄາດຄະເນການໃຫ້ອາຫານ trailer ນ້ໍາຫນັກຕາມຂະຫນາດ

ເປັນຫຍັງຄວາມຍາວຂອງ trailer ດຽວກັນສາມາດມີນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ລົດພ່ວງ 12 ຟຸດ ສອງຄັນສາມາດມີນ້ຳໜັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ເພາະວ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພໍດີອາດຈະບໍ່ກົງກັນ. ການຕິດຕັ້ງກາເຟທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາທີ່ມີເປືອກອະລູມິນຽມ, ອ່າງລ້າງອັດແໜ້ນ, ຕູ້ເຢັນຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຈຳກັດຈະມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າໜ່ວຍອາຫານຈືນທີ່ມີຕົວເຄື່ອງເຫຼັກ, ເຕົາອົບທາງການຄ້າ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟ, ການຕິດຕັ້ງໂປຣແກມ, ແລະຖັງນ້ຳສີຂີ້ເຖົ່າຂະໜາດໃຫຍ່.

ວັດສະດຸກອບ, ການຕິດຕັ້ງເພົາ, insulation, ການອອກແບບປ່ອງຢ້ຽມ, ຕູ້ເຢັນ, ຂະຫນາດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະຕູ້ພາຍໃນທັງຫມົດມີຜົນກະທົບຈໍານວນສຸດທ້າຍ. ຝາຜະຫນັງທີ່ມີ insulated ຫນາກວ່າປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແຕ່ເພີ່ມການໂຫຼດ. ຊັ້ນວາງພິເສດແລະເຄົາເຕີສະແຕນເລດປັບປຸງຂະບວນການເຮັດວຽກແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທີ່ຍັງເຫຼືອ. ຜູ້ຊື້ລົດພ່ວງທີ່ເຮັດອາຫານຢ່າງຈິງຈັງຄວນປຽບທຽບສະເພາະການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ.

 

ນ້ໍາຫນັກຫວ່າງເປົ່າ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ໂຫລດ, GVWR, ແລະ Payload ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ

ນ້ໍາຫນັກຫວ່າງເປົ່າສະແດງຕົວຢ່າງກ່ອນການນໍາໃຊ້ທຸລະກິດ

ນ້ ຳ ໜັກ ຫວ່າງເປົ່າ, ຫຼືນ້ ຳ ໜັກ tar, ແມ່ນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດພ່ວງກ່ອນທີ່ລາຍການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນຈະຖືກເພີ່ມ. ມັນອາດຈະປະກອບມີຕົວເຄື່ອງແລະຕົວເຄື່ອງແຕ່ມັກຈະບໍ່ລວມເອົາອາຫານ, ນ້ໍາ, propane, ເຄື່ອງໃຊ້, ເຄື່ອງໃຊ້ຂອງພະນັກງານ, ແລະອຸປະກອນບາງຢ່າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການປຽບທຽບ, ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ towing.

ນ້ ຳ ໜັກ ຫວ່າງທີ່ຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ. ຫຼັງຈາກຕູ້ເຢັນ, ອຸປະກອນແຕ່ງກິນ, ຖັງ, ແລະຫຼັກຊັບໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ການໂຫຼດທີ່ຍັງເຫຼືອອາດຈະຖືກຈໍາກັດ. ຜູ້ຊື້ຄວນປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກເປົ່າເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງ.

ນ້ໍາຫນັກເຕັມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ໍາຫນັກການປະຕິບັດຕົວຈິງ

ນ້ໍາຫນັກທີ່ໂຫລດຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງ trailer ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການຕົວຈິງ. ມັນປະກອບມີເຄື່ອງໃຊ້, ນ້ໍາ, propane, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ຕູ້ເຢັນ, ສ່ວນປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ປ້າຍຊື່, ແລະເຄື່ອງມື. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຫດການ, ຕົວເລກນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງຕະຫຼອດມື້ຍ້ອນວ່ານ້ໍາ, ນ້ໍາສີຂີ້ເຖົ່າ, ແລະລະດັບຫຼັກຊັບມີການປ່ຽນແປງ.

ປະເພດເມນູຍັງສໍາຄັນ. ລົດຕູ້ກາເຟອາດມີນ້ຳ, ນົມ, ຈອກ, ແລະຕູ້ເຢັນຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງອາຫານຈືນອາດຈະຕ້ອງການເຕົາອົບ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຂວດອາຍແກັສ, ແຊ່ແຂງ, ແລະອຸປະກອນສະກັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດພ່ວງທັງສອງມີຄວາມຍາວດຽວກັນ, ເມນູທີ່ຫນັກກວ່າອາດຈະຕ້ອງການການຈັດອັນດັບແກນທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.

GVWR ແລະຄວາມອາດສາມາດ Payload ຕັດສິນໃຈຈໍາກັດຄວາມປອດໄພ

GVWR ແມ່ນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ລົດພ່ວງຖືກຈັດອັນດັບເພື່ອປະຕິບັດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ Payload ແມ່ນການໂຫຼດທີ່ໃຊ້ໄດ້ປະໄວ້ຫຼັງຈາກຫັກນ້ຳໜັກຫວ່າງເປົ່າອອກຈາກ GVWR. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດພ່ວງທີ່ມີ 7,000 lbs GVWR ແລະນ້ໍາຫນັກເປົ່າ 3,000 lbs ມີປະມານ 4,000 lbs ຂອງ payload ກ່ອນກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດຜູ້ຜະລິດສະເພາະ.

ເກີນ GVWR ສາມາດທໍາລາຍຢາງລົດ, ເບກ, ລະງັບ, ແກນ, ຊິ້ນສ່ວນ hitch, ແລະຍານພາຫະນະ tow. ມັນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປະກັນໄພຫຼືການປະຕິບັດຕາມຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືການກວດສອບ.

 

ແບບ trailer ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ພື້ນທີ່, ແລະການປະຕິບັດການດຶງ

Round Top Towable Trailer ອາຫານ: ດີສໍາລັບເມນູເບົາແຕ່ຕ້ອງການການຈັດວາງທີ່ລະມັດລະວັງ

ກ Round Top Towable Food Trailer ມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບກາເຟ, ເຂົ້າຫນົມຫວານ, ເຄື່ອງດື່ມ, ກະແລັມ, ແລະການຈັດກິດຈະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍເພາະວ່າແກະໂຄ້ງສ້າງລັກສະນະທີ່ເປັນມິດ. ນ້ໍາຫນັກມັກຈະສາມາດຈັດການໄດ້ເມື່ອເມນູມີແສງສະຫວ່າງແລະພາຍໃນໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຕູ້ເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງກາເຟ, ອ່າງລ້າງມື, ຈໍສະແດງຜົນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມໃຫ້ບໍລິການສາມາດເຫມາະໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບໄດ້ຖືກວາງແຜນກ່ອນທີ່ຈະ fabrication.

ຮ່າງກາຍທີ່ໂຄ້ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕູ້ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕາມຝາແລະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນວາງຊັ້ນເທິງບໍ່ກົງໄປກົງມາກວ່າໃນລົດພ່ວງສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຫນັກແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມສົມດູນຢູ່ໃນໃຈ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຕູ້ອາຫານມີແກນດຽວ. ສໍາລັບເມນູແສງສະຫວ່າງ, ຮູບແບບນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີ; ສໍາລັບການຈືນ, BBQ, ຫຼືການປຸງອາຫານທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ, ຮູບແບບອາດຈະຖືກຈໍາກັດ.

Airstream Food Trailer: ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ກວດເບິ່ງ Payload ຢ່າງລະມັດລະວັງ

ອັນ ຮູບເງົາຕົວຢ່າງອາຫານແບບ Airstream ຫຼືຕົວຢ່າງແບບ Airstream ມັກຈະຖືກເລືອກສຳລັບງານແຕ່ງງານ, ຮ້ານກາເຟ, ກິດຈະກຳຂອງບໍລິສັດ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຫວານລະດັບພຣີມຽມ ແລະປັອບອັບຍີ່ຫໍ້ດັງ. ພາຍນອກທີ່ຂັດສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຮູບພາບທີ່ມີລະດັບສູງ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງອາລູມິນຽມບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫນ່ວຍສໍາເລັດຮູບຈະສະຫວ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຄົາເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຕູ້ໂຄ້ງ, ຕູ້ເຢັນ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຕົກແຕ່ງສາມາດເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໄດ້ໄວ.

ຝາໂຄ້ງອາດຈະຈໍາກັດວິທີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ. ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຕູ້ເຢັນສູງ, ຫຼືຕູ້ເກັບມ້ຽນເລິກອາດຈະຕ້ອງການການເສີມພິເສດ ຫຼື ການຜະລິດແບບກຳນົດເອງ. ກ່ອນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນສໍາລັບການຍົກລະດັບສາຍຕາ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບ chassis, GVWR, ຄະແນນ axle, ນ້ໍາລີ້ນ, ແລະຄວາມອາດສາມາດ payload. ພາຍນອກທີ່ສວຍງາມຈະບໍ່ຊົດເຊີຍສໍາລັບລົດຕູ້ອາຫານທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊຸດເຮືອນຄົວທີ່ເລືອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ລົດຕິດອາຫານສີ່ຫຼ່ຽມ: ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບອຸປະກອນປຸງແຕ່ງອາຫານຫນັກ

Square Food Trailers ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບເບີເກີ, tacos, pizza, ອາຫານຂົ້ວ, BBQ, ແລະເມນູຜົນຜະລິດສູງອື່ນໆ. ຝາຊື່ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ຊັ້ນເຮັດວຽກສະແຕນເລດ, ອ່າງລ້າງມື, ຊັ້ນວາງ, ຕູ້ເຢັນ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະເຕົາອົບ. ພາຍໃນຮູບກ່ອງຍັງສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກເຮືອນຄົວການຄ້າທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ມີເຂດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການກະກຽມ, ປຸງແຕ່ງອາຫານ, ການບໍລິການ, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດ.

ຮູບແບບນີ້ອາດຈະບໍ່ມີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຄືກັບລົດພ່ວງຮູບຊົງແບບ retro, ແລະຮ່າງກາຍສາມາດໜັກກວ່າໄດ້ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸກອບ. ແຕ່ພື້ນທີ່ຝາທີ່ໃຊ້ໄດ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງເພາະວ່າອຸປະກອນສາມາດຖືກວາງໄວ້ຢ່າງມີເຫດຜົນຫຼາຍ. ລົດພ່ວງອາຫານສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ອອກແບບມາດີອາດຈະຮູ້ສຶກໜັກກວ່າໃນເຈ້ຍແຕ່ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນການບໍລິການປະຈໍາວັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນັບສະຫນູນການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ລົດຕິດອາຫານແບບ Vintage: ປ້າຍອອກແບບ, ບໍ່ແມ່ນໝວດໝູ່ນ້ຳໜັກ

ຕົວຢ່າງອາຫານແບບ Vintage ບໍ່ແມ່ນປະເພດວິສະວະກຳດຽວ. ມັນອາດຈະອະທິບາຍລົດພ່ວງຊັ້ນເທິງ, ການສ້າງແບບ Airstream, ລົດພ່ວງຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ທາສີແບບ retro, ຫຼືລົດພ່ວງສຳປະທານແບບກຳນົດເອງທີ່ມີການເຮັດສຳເລັດຮູບແບບຄລາສສິກ. ຮູບລັກສະນະຂອງ vintage ບອກຜູ້ຊື້ພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແກນ, ການໂຫຼດພື້ນ, ຄວາມອາດສາມາດ payload, ຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າ, ຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ towing.

ຮັກສາຮູບແບບເປັນຊັ້ນຍີ່ຫໍ້ແລະເອກະສານສະເພາະເປັນເຄື່ອງມືການຕັດສິນໃຈທີ່ແທ້ຈິງ. ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​, chassis​, ຄະ​ແນນ​ແກນ​, GVWR​, ລະ​ບົບ​ນ​້​ໍ​າ​, ຮູບ​ແບບ propane​, ການ​ໂຫຼດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ແລະ​ຄວາມ​ພ້ອມ​ຂອງ​ການ​ສະກັດກັ້ນ​ໄຟ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕັດ​ສິນ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​. ລົດພ່ວງທີ່ດຶງດູດສາຍຕາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຕະຫຼາດ, ແຕ່ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ການຈັດອັນດັບແກນ, ແລະຮູບແບບເຮືອນຄົວຕັດສິນໃຈວ່າມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານອາຫານປະຈໍາວັນໄດ້ບໍ.

 

ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດດຶງລົດແທັກຊີ້ການຈັດງານລ້ຽງໄດ້ຢ່າງປອດໄພບໍ?

ຄວາມອາດສາມາດຂອງ Towing ໄດ້ຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນເບິ່ງພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການດຶງສູງສຸດຂອງລົດ tow, ແຕ່ຕົວເລກນັ້ນບໍ່ໄດ້ບອກເລື່ອງທັງຫມົດ. ຍານພາຫະນະອາດຈະຖືກໂຄສະນາເຖິງ 7,500 lbs, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຖ້າການໂຫຼດຍານພາຫະນະ, ອັດຕາການຕີ, ນ້ໍາຫນັກລີ້ນ, ການໂຫຼດຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ, ແລະລະບົບເບກບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ຕົວເລກທີ່ສົມບູນກວ່າແມ່ນ GCWR, ຫຼືການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມລວມ, ເຊິ່ງພິຈາລະນາຍານພາຫະນະ tow loaded ແລະ trailer loaded ຮ່ວມກັນ.

ລົດພ່ວງທີ່ໃຫ້ບໍລິການອາຫານອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຂີດຈຳກັດຂອງສາຍຫົວ ແລະ ຍັງບໍ່ປອດໄພຫາກການໂຫຼດບໍ່ສົມດຸນ. suspension ດ້ານຫລັງສາມາດ sag, ການຊີ້ນໍາສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກແສງສະຫວ່າງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ trailer sway ສາມາດກາຍເປັນຄວາມໄວຫຼາຍ. towing ທີ່​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​: trailer​, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, hitch​, ຫ້າມ​ລໍ້​, ຢາງ​, ເພນ​, ແລະ​ການ​ວາງ​ບັນ​ທຸກ​.

ນໍ້າໜັກຂອງລີ້ນ ແລະ ການແຜ່ກະຈາຍຂອງນໍ້າໜັກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ

ນ້ຳໜັກຂອງລີ້ນແມ່ນແຮງດັນລົງລຸ່ມທີ່ວາງໄວ້ເທິງລົດພ່ວງ. ນໍ້າໜັກລີ້ນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດໂຫຼດດ້ານຫຼັງຂອງລົດ tow ແລະລົດການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາໄດ້. ໜ້ອຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງບໍ່ສະຖຽນ ແລະເພີ່ມການເຄື່ອນທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງຂ້າມ, ເທິງທາງຫຼວງ, ຫຼືເວລາຜ່ານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ການແຈກຢາຍການໂຫຼດສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນລະຫວ່າງການວາງແຜນການຈັດວາງເຮືອນຄົວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນມື້ towing. ເຕົາອົບ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຖັງນໍ້າ ຫຼື ຕູ້ເຢັນທີ່ວາງໄວ້ໄກໆຂ້າງໜຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການ. ສິ່ງຂອງໜັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໄດ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ sway. ການຈັດວາງທີ່ສົມດູນເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງອາຫານສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຊ່ວຍປົກປ້ອງຢາງລົດ, ປ່ຽງ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງລະງັບ.

Hitch, Axle, ແລະ Brake Setup ຄວນກົງກັບ Trailer Loaded

ລະບົບ hitch ຕ້ອງກົງກັບນ້ໍາຫນັກທີ່ແທ້ຈິງ. ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບ hitch class, hitch ball size, coupler rating, safety chains, and how the trailer use a single axle or tandem axle. ລົດພ່ວງຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງການເບກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມເບກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃກ້ກັບຫຼາຍພັນປອນ.

Axle load rating is just as important as total trailer weight . A trailer ສາ​ມາດ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້ GVWR ແຕ່​ຍັງ overloaded on one axle ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ນ​້​ໍ​າ​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​. ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຢາງ, ຄວາມດັນຢາງລົດ, ສະພາບຂອງແບກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາເບກຄວນຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປົກກະຕິກ່ອນການ towing. ສໍາລັບລົດພ່ວງອາຫານທີ່ໃຊ້ໃນຖະໜົນເຫດການ ຫຼືເສັ້ນທາງໄລຍະທາງໄກ, ການເຮັດປະຈຳນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.

ບັນຊີລາຍການກວດກາ: ການກວດສອບຄວາມປອດໄພກ່ອນການດຶງ

●  ກວດເບິ່ງນ້ຳໜັກຕົວຈິງ.

●  ຢືນຢັນ GVWR.

●  ຢືນຢັນນໍ້າໜັກລີ້ນ.

●  ຢືນຢັນການຕີຄະແນນ.

●  ກວດເບິ່ງຂະໜາດບານ.

●  ກວດເບິ່ງຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພ.

●  ຢືນຢັນເບກລົດພ່ວງ.

●  ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ ແລະ ອັດຕາການໂຫຼດ.

●  ຢືນຢັນການໃຫ້ຄະແນນແກນ.

●  ອຸປະກອນດຸ່ນດ່ຽງ ແລະເຄື່ອງໃຊ້.

●  ຫຼີກລ້ຽງການດຶງດ້ວຍຄວາມສາມາດສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີຂອບຄວາມປອດໄພ.

 

ວິທີການກວດສອບນ້ໍາຫນັກທີ່ແທ້ຈິງກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫຼືດໍາເນີນການ

ເພື່ອກວດສອບນໍ້າໜັກຕົວຈິງຂອງລົດພ່ວງອາຫານ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນໃນຄໍາສັ່ງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຕົວເລກດຽວຈາກລາຍການຂາຍ.

1. ຂໍເອກະສານສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ນີ້ຄວນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະຫນາດ trailer, ນ້ໍາເປົ່າ, GVWR, ຄວາມອາດສາມາດ payload, ຄະແນນແກນ, ປະເພດ hitch, ຄວາມອາດສາມາດ tank ນ້ໍາ, ຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າ, ແລະບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນລວມ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແຜ່ນຄວນຈະສະທ້ອນເຖິງຮູບແບບຄໍາສັ່ງສຸດທ້າຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບພື້ນຖານມາດຕະຖານ.

2. ປຽບທຽບເອກະສານສະເພາະກັບການຕິດຕັ້ງຕົວຢ່າງຕົວຈິງ. ຮູບພາບ ແລະລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງວາງສະແດງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ ເພາະວ່າລົດພ່ວງສອງຄັນທີ່ມີພາຍນອກດຽວກັນອາດໃຊ້ກອບ, ແຜງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ລະບົບນໍ້າ ແລະອຸປະກອນບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນວ່ານ້ໍາຫນັກທີ່ອ້າງເຖິງປະກອບມີຕູ້ເຢັນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດ, ຖັງນ້ໍາ, ຫຼືອຸປະກອນເຮືອນຄົວ, ປະຕິບັດການຄາດຄະເນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.

3. ກວດເບິ່ງແຜ່ນ VIN ຫຼື rating plate ໃນ trailer ໄດ້. ແຜ່ນນີ້ອາດຈະສະແດງ GVWR, ຄະແນນແກນ, ການກໍານົດຜູ້ຜະລິດ, ແລະລາຍລະອຽດການລົງທະບຽນ. ຂໍ້ມູນຄວນກົງກັບເອກະສານກ່ອນການລົງທະບຽນ, ການປະກັນໄພ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ຫນ່ວຍງານທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ອາດຈະຖືກດັດແປງຫຼັງຈາກການຜະລິດ.

4. ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ trailer ສໍາເລັດຮູບໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ. ຂົວນ້ຳໜັກສາທາລະນະ, ຂະໜາດລົດບັນທຸກ, ຫຼືຂະໜາດແກນແບບພົກພາສາມາດສະແດງນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຕົວຈິງຫຼັງຈາກເຄື່ອງໃຊ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ລະບົບນ້ຳ, ໝໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງກຳເນີດ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ແລະເຄົາເຕີບໍລິການຖືກຕິດຕັ້ງ. ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກເພີ່ມອຸປະກອນ, ການປ່ຽນຂະຫນາດຖັງ, ການປັບປຸງຕູ້ເຢັນ, ດັດແປງການເກັບຮັກສາພາຍໃນ, ຫຼືປ່ຽນເປັນເມນູທີ່ຫນັກກວ່າ.

5. ປ່ອຍໃຫ້ຂອບຄວາມປອດໄພຢູ່ລຸ່ມ GVWR. ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​. A margin ຊ່ວຍປົກປ້ອງຢາງລົດ, ເບກ, ເພົາ, ອົງປະກອບຂອງ hitch, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ towing.

 

ສະຫຼຸບ

ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດພ່ວງອາຫານແມ່ນນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປືອກເປືອກເປົ່າເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບນ້ໍາຫນັກທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ໂຫລດ, GVWR, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ນ້ໍາຫນັກລີ້ນ, ການຈັດອັນດັບແກນ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງລົດ tow ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບ trailer. A Round Top Towable Food Trailer, Airstream Food Trailer, Square Food Trailers, or vintage-style food trailer can work well when the structure matched the menu and equipment load .

Qingdao Seahisun Food Truck Technology Co., Ltd. ສະເຫນີທາງເລືອກ trailer ອາຫານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ວາງແຜນການຈັດວາງ, ອຸປະກອນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການ towing ຫຼາຍຢ່າງຊັດເຈນກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ຄວາມປອດໄພ, ແລະບັນຫາການດໍາເນີນງານ.

 

FAQ

ຖາມ: ປົກກະຕິແລ້ວລົດຕູ້ອາຫານມີນໍ້າໜັກເທົ່າໃດ?

A: ລົດບັນທຸກເຄື່ອງອາຫານມັກຈະມີນໍ້າໜັກ 1,000–6,000 lbs ຫວ່າງເປົ່າ ແລະ 2,000–12,000+ lbs loaded ເຕັມ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ, ອຸປະກອນ, ຖັງນ້ໍາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການເກັບຮັກສາ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກເປົ່າແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ໂຫລດ?

A: ນ້ໍາຫວ່າງເປົ່າແມ່ນ trailer ກ່ອນທີ່ຈະສະຫນອງປະຈໍາວັນແມ່ນເພີ່ມ. ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ບັນຈຸປະກອບມີເຄື່ອງໃຊ້, ນ້ ຳ, propane, ຫຼັກຊັບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງມື, ແລະລາຍການອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການ.

ຖາມ: ລົດ SUV ສາມາດດຶງລົດຕູ້ອາຫານໄດ້ບໍ?

A: SUVs ບາງຄັນສາມາດ tow trailers catering ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງກວດກາເບິ່ງຄວາມສາມາດ towing, hitch rating, ນ້ໍາລີ້ນ, GVWR, ຫ້າມລໍ້ trailer, ແລະ trailer ນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງ.

ຖາມ: ຕົວຢ່າງລົດຕິດອາຫານທາງອາກາດມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າລົດຕິດອາຫານ Square ບໍ?

A: ບໍ່ສະເຫມີ. ລົດຕິດອາຫານຂອງ Airstream ອາດມີແກະທີ່ມີລັກສະນະອ່ອນກວ່າ, ແຕ່ພາຍໃນແບບກຳນົດເອງ, ຕູ້ເຢັນ, ລະບົບນ້ຳ ແລະອຸປະກອນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນໜັກກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.

Q: ແບບ trailer ໃດແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງອາຫານຫນັກ?

A: Square Food Trailers ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບເຕົາອົບ, ປີ້ງ, ເຕົາອົບ, ອ່າງລ້າງ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພາະວ່າຝາຊື່ເຮັດໃຫ້ການຈັດວາງອຸປະກອນແລະການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກງ່າຍຂຶ້ນ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫານ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນຂອງຕົວຢ່າງອາຫານຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

A: ກວດເບິ່ງແຜ່ນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແຜ່ນ VIN, ຫຼືແຜ່ນການຈັດອັນດັບກ່ອນ. ສໍາລັບຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ໃຫ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກຂອງລົດພ່ວງທີ່ສໍາເລັດແລ້ວຢູ່ທີ່ລະດັບສາທາລະນະ ຫຼືຂົວນໍ້າໜັກ.