Колико тежи угоститељска приколица?

Увод

Угоститељска приколица може изгледати лако за вучу када је празна, али њена стварна тежина се мења када се додају опрема за кување, резервоари за воду, пропан, расхладни уређаји, залихе и прибор за сервирање. Та разлика је важна јер погрешна процена може утицати на безбедност вуче, усклађеност са законима, перформансе кочења, па чак и на количину кухињске опреме коју приколица може да носи. Тежина такође варира између приколице за храну са округлим врхом за вучу, приколице за храну Аирстреам, приколица за храну квадратног облика и приколице за храну у винтаге стилу. Да би изабрали безбедно, купци морају да разумеју тежину празног возила, тежину утовара, ГВВР, носивост и ограничења возила за вучу.

 

Колико у просеку тежи угоститељска приколица?

Типична празна тежина наспрам потпуно оптерећене тежине

А угоститељска приколица може тежити од око 1.000 фунти за малу празну јединицу до више од 12.000 фунти за велику приколицу која ради као пуна мобилна кухиња. Мале приколице од 8–10 стопа за кафу, грицкалице, пића или десерте често почињу око 1.000–2.000 фунти празне. Након додавања воде, хлађења, бројача, залиха и малог генератора, радна тежина може порасти на 2.000–3.500 лбс.

Приколице средње величине 12–16 стопа уобичајене су за хамбургере, такосе, пице, десерте и мешовите меније. Многи седе празни око 2.500–4.000 фунти, али реална тежина може да достигне 5.000–7.500 фунти. Веће приколице од 18–24 фт могу почети око 4.000–6.000 лбс празне и могу се попети на 8.000–12.000 лбс или више након инсталирања тешких уређаја, складишта, резервоара за воду и сервисних система.

Број који је битан за вучу није тежина изложбеног простора. На продајној страници може бити наведена основна тежина тела, али вучно возило мора да поднесе готову радну тежину. За купце који упоређују моделе угоститељских приколица, боље питање није „Колико је дуго?“, већ „Колико ће ова приколица тежити са мојим тачним менијем и инсталираним пакетом опреме?“

Табела: Процењена тежина угоститељске приколице према величини

Зашто иста дужина приколице може имати различите тежине

Две приколице од 12 стопа могу имати веома различите тежине јер се конструкција и опрема можда неће подударати. Лагана поставка за кафу са алуминијумским кућиштем, компактним судопером, малим фрижидером и ограниченим складиштем ће тежити далеко мање од јединице за пржену храну са челичном шасијом, комерцијалном фритезом, издувном хаубом, системом за сузбијање пожара, поставом пропана и великим резервоаром за сиву воду.

Материјал оквира, подешавање осовине, изолација, дизајн прозора за послуживање, хлађење, величина генератора и унутрашњи ормари утичу на коначни број. Дебљи изоловани зидни панели побољшавају удобност, али повећавају оптерећење. Додатне полице и пултови од нерђајућег челика побољшавају радни ток, али смањују преостало оптерећење. Озбиљан купац приколице за угоститељство треба да упореди спецификацију израде, а не само спољашњи стил.

 

Празна тежина, тежина утовара, ГВВР и носивост нису исте ствари

Празна тежина приказује приколицу пре пословне употребе

Празна тежина или тежина таре је тежина приколице пре додавања дневних радних предмета. Може укључивати шасију и тело, али често искључује залихе хране, воду, пропан, прибор, залихе особља и неку опрему. Ово га чини корисним за поређење, али недовољно за коначну одлуку о вучи.

Мала празна тежина може да завара. Након додавања хлађења, опреме за кување, резервоара и залиха, преостали носивост може постати ограничена. Купци треба да третирају празну тежину као почетну тачку, а не стварну радну тежину.

Потпуно оптерећена тежина показује стварну радну тежину

Потпуно оптерећена тежина је тежина приколице током стварног рада. Укључује уређаје, воду, пропан, генератор, хлађење, састојке, паковање, средства за чишћење, ознаке и алате. За коришћење догађаја, овај број може да се мења током дана како се нивои воде, сиве воде и залиха мењају.

Тип менија је такође важан. Приколица за кафу може да носи воду, млеко, шоље и мали фрижидер, док ће за пржену храну можда требати фритезе, решетке, плинске боце, смрзнуте сировине и опрема за екстракцију. Чак и ако су обе приколице исте дужине, тежи мени може захтевати јачу осовину.

ГВВР и капацитет носивости одређују безбедну границу

ГВВР је максимална тежина коју приколица може да носи. Капацитет носивости је употребљиво оптерећење преостало након одузимања тежине празног возила од ГВВР. На пример, приколица са ГВВР-ом од 7.000 лб и празном тежином од 3.000 лб има око 4.000 лбс носивости пре одређених ограничења произвођача.

Прекорачење ГВВР може оштетити гуме, кочнице, вешање, осовине, делове куке и вучно возило. Такође може изазвати проблеме са осигурањем или усклађеношћу након несреће или инспекције.

 

Како стил приколице утиче на тежину, простор и практичност вуче

Приколица за храну са округлим врхом за вучу: добра за лагане меније, али јој је потребан пажљив распоред

А Приколица за храну са округлим врхом се често бира за кафу, десерте, пића, сладолед и кетеринг малих догађаја јер закривљена шкољка ствара пријатељски изглед. Тежина је обично подесна када је мени лаган, а унутрашњост користи компактну опрему. Мали фрижидер, апарат за кафу, судопер, пулт за дисплеј и прозор за сервирање могу се добро уклопити ако се распоред планира пре производње.

Закривљено тело може смањити употребљив простор у ормару дуж зидова и учинити горње полице мање једноставним него у квадратној приколици. Тешке уређаје треба поставити уз равнотежу, посебно ако угоститељска приколица има једну осовину. За светле меније, овај стил може добро да функционише; за пржење, роштиљ или кување великих количина, распоред може постати рестриктиван.

Аирстреам приколица за храну: Јака марка, али пажљиво проверите носивост

Ан Аирстреам приколица за храну или приколица у Аирстреам стилу се често бира за венчања, бутик кафе, корпоративне догађаје, премиум концепте десерта и брендиране искачуће прозоре. Полирана спољашњост може да подржи слику вишег квалитета, али изглед у алуминијумском стилу не значи аутоматски да ће готова јединица бити лагана. Прилагођени пултови, закривљени ормарићи, расхладни уређаји, електрични системи и декоративне завршне обраде могу брзо повећати тежину.

Закривљени зидови могу ограничити начин на који се опрема монтира. Хауба, високи фрижидер или дубоки ормар за складиштење могу захтевати посебно појачање или израду по мери. Пре него што плате визуелну надоградњу, купци би требало да провере шасију, ГВВР, номиналну осовину, тежину језика и носивост. Лепа спољашњост неће надокнадити угоститељску приколицу која не може безбедно да носи одабрани кухињски пакет.

Квадратне приколице за храну: обично најпрактичније за тешку опрему за кување

Квадратне приколице за храну су често најпрактичнији избор за хамбургере, такосе, пице, пржену храну, роштиљ и друге јеловнике са високим учинком. Прави зидови олакшавају постављање аспиратора, радних плоча од нерђајућег челика, судопера, полица, фрижидера, роштиља и фритеза. Унутрашњост у облику кутије такође подржава јаснији радни ток комерцијалне кухиње, са одвојеним зонама за припрему, кување, сервис и чишћење.

Овај стил можда неће изгледати тако препознатљив као ретро заобљена приколица, а каросерија може бити тежа у зависности од материјала оквира. Ипак, употребљиви зидни простор често олакшава управљање тежином јер се опрема може поставити логичније. Добро дизајнирана четвртаста приколица за кетеринг може изгледати тежа на папиру, али има боље перформансе у свакодневном сервису јер подржава безбеднију дистрибуцију терета.

Приколица за храну у винтаге стилу: дизајнерска етикета, а не категорија тежине

Приколица за храну у винтаге стилу није јединствена инжењерска категорија. Може да описује приколицу са округлим врхом, конструкцију у Аирстреам стилу, ретро обојену четвртасту приколицу или прилагођену концесиону приколицу са класичном завршном обрадом. Винтаге изглед купцима говори врло мало о снази осовине, оптерећењу пода, носивости, електричном капацитету или стабилности вуче.

Третирајте стил као слој за брендирање, а лист са спецификацијама као прави алат за одлучивање. Проверите материјал каросерије, шасију, носивост осовине, ГВВР, систем за воду, распоред пропана, електрично оптерећење и спремност за гашење пожара пре него што процените подобност. Визуелно атрактивна приколица може помоћи маркетингу, али тежина, носивост, осовина и распоред кухиње одлучују да ли може да подржи свакодневни угоститељски рад.

 

Може ли ваше возило безбедно да вуче приколицу за кетеринг?

Капацитет вуче није довољан

Многи купци гледају само на максималну вучну моћ вучног возила, али та бројка не говори целу причу. Може се рекламирати да возило вуче 7.500 лбс, али и даље има проблема ако се не узму у обзир носивост возила, степен закачења, тежина језика, оптерећење путника, терет и кочиони систем. Потпуна цифра је ГЦВР, или оцена бруто комбиноване тежине, која узима у обзир натоварено вучно возило и натоварену приколицу заједно.

Угоститељска приколица може бити испод ограничења за вучу и још увек није безбедна ако је терет лоше избалансиран. Задње вешање може да падне, управљање може да се осети лагано, кочни пут се може повећати, а љуљање приколице може постати вероватније при брзини. Безбедна вуча зависи од целог система: приколица, возило, кука, кочнице, гуме, осовине и распоред терета.

Тежина језика и расподела оптерећења утичу на стабилност

Тежина језика је сила која се спушта надоле на куку од стране приколице. Превелика тежина језика може преоптеретити задњи део вучног возила и смањити контролу управљања. Премало може учинити приколицу нестабилном и повећати љуљање, посебно при бочном ветру, на аутопуту или када пролазите поред већих возила.

Расподела терета заслужује пажњу током планирања распореда кухиње, а не само на дан вуче. Фритеза, генератор, резервоар за воду или фрижидер постављени далеко са једне стране могу утицати на руковање. Тешки предмети постављени позади могу смањити оптерећење куке и подстаћи љуљање. Уравнотежено постављање чини приколицу за угоститељство предвидљивијом и помаже у заштити гума, осовина и компоненти вешања.

Подешавање куке, осовине и кочнице треба да одговара оптерећеној приколици

Систем куке мора одговарати стварној оптерећеној тежини. Купци треба да провере класу куке, величину куке за вучу, оцену спојнице, сигурносне ланце и да ли приколица користи једну осовину или тандем осовину. Средње и велике приколице често требају електричне кочнице и контролер кочница, посебно када раде близу неколико хиљада фунти.

Осовинско оптерећење је једнако важно као и укупна тежина приколице. Приколица може бити испод ГВВР, али и даље преоптерећена на једној осовини ако је тежина лоше постављена. Оцена носивости пнеуматика, притисак у гумама, стање лежаја и одржавање кочница такође треба да буду део рутине пре вуче. За кетеринг приколицу која се користи на путевима за догађаје или рутама на велике удаљености, ова рутина није опциона.

Контролна листа: Безбедносна провера пре вуче

●  Проверите стварну тежину оптерећења.

●  Потврдите ГВВР.

●  Потврдите тежину језика.

●  Потврдите оцену захвата.

●  Проверите величину вучне кугле.

●  Прегледајте сигурносне ланце.

●  Потврдите кочнице приколице.

●  Проверите притисак у гумама и носивост.

●  Потврдите оцену осовине.

●  Уравнотежите опрему и залихе.

●  Избегавајте вучу при максималном капацитету без сигурносне маргине.

 

Како проверити праву тежину пре куповине или употребе

Да бисте проверили стварну тежину угоститељске приколице, пратите процес по редоследу уместо да се ослањате на један број са продајног списка.

1. Затражите спецификацију произвођача. Ово би требало да приказује димензије приколице, празну тежину, ГВВР, носивост, номиналну осовину, тип куке, капацитет резервоара за воду, електрични капацитет и укључену листу опреме. За прилагођену израду, лист треба да одражава коначни наручени изглед, а не само стандардни основни модел.

2. Упоредите лист са спецификацијама са стварним подешавањем приколице. Фотографије и описи изложбених просторија могу да доведу у заблуду јер две приколице са истим екстеријером могу користити различите оквире, панеле, уређаје, системе за воду и сервисну опрему. Ако продавац не може јасно да објасни да ли наведена тежина укључује хлађење, генератор, резервоаре за воду или кухињску опрему, поступајте са проценом са опрезом.

3. Проверите ВИН плочицу или натписну плочицу на приколици. Ова таблица може да приказује ГВВР, номиналну осовину, идентификацију произвођача и детаље о регистрацији. Информације треба да одговарају папирологији пре регистрације, осигурања или комерцијалне употребе. Свака неусклађеност је посебно важна за увезене приколице, прилагођене јединице или половне приколице које су можда модификоване након производње.

4. Измерите готову приколицу у реалном радном стању. Јавна вага, камионска вага или преносива осовинска вага могу показати стварну радну тежину након што су уређаји, расхладни уређаји, системи за воду, акумулатори, генератори, складишта и сервисни бројачи инсталирани. Вагање је посебно корисно након додавања опреме, промене величине резервоара, надоградње хлађења, модификације унутрашњег складишта или преласка на тежи мени.

5. Оставите сигурносну маргину испод ГВВР. Избегавајте рад на максималној граници сваког дана. Маргина помаже у заштити гума, кочница, осовина, компоненти куке и стабилности при вучи.

 

Закључак

Права тежина угоститељске приколице је њена радна тежина, а не само празна шкољка. Купци би требало да упореде празну тежину, утоварену масу, ГВВР, носивост, тежину језика, оцену осовине и ограничења возила за вучу пре него што изаберу стил приколице. Приколица за храну са округлим врхом за вучу, приколица за храну Аирстреам, четвртаста приколица за храну или приколица за храну у старинском стилу могу добро да функционишу када структура одговара менију и оптерећењу опреме.

Кингдао Сеахисун Фоод Труцк Тецхнологи Цо., Лтд. нуди прилагодљиве опције приколица за храну које помажу купцима да јасније планирају распоред, опрему и захтеве за вучу пре производње, смањујући тежину, безбедност и проблеме који се могу избећи.

 

ФАК

П: Колико обично тежи угоститељска приколица?

О: Угоститељска приколица често тежи 1.000–6.000 фунти празна и 2.000–12.000+ фунти потпуно напуњена, у зависности од величине, опреме, резервоара за воду, горива и складишта.

П: Која је разлика између празне тежине и напуњене тежине?

О: Празна тежина је приколица пре додавања дневних залиха. Оптерећена тежина укључује уређаје, воду, пропан, залихе, амбалажу, алате и друге предмете који се користе током сервиса.

П: Може ли СУВ да вуче приколицу за угоститељство?

О: Неки СУВ возила могу да вуку мале приколице за угоститељство, али морате проверити капацитет вуче, степен вучне способности, тежину језика, ГВВР, кочнице приколице и стварну тежину приколице.

П: Да ли је Аирстреам приколица за храну мања од Скуаре приколица за храну?

О: Не увек. Аирстреам приколица за храну може имати лакши изглед, али прилагођени ентеријер, хлађење, системи за воду и опрема могу је учинити тежом него што се очекивало.

П: Који стил приколице је бољи за тешку опрему за кување?

О: Квадратне приколице за храну су обично практичније за фритезе, роштиље, рерне, судопере и расхладне уређаје јер равни зидови олакшавају постављање опреме и расподелу тежине.

П: Како могу пронаћи тачну тежину своје приколице за храну?

О: Прво проверите спецификацију произвођача, ВИН плочицу или плочицу са подацима. За најтачнији број, измерите готову приколицу на јавној ваги или ваги.